日本SMC氣缸 采用鋁制主體，重量輕信息化技術、體積小發揮作用。

?可安裝磁性開關(guān)。

?帶磁性開關(guān)與不帶磁性開關(guān)在長方向的尺寸相同。

?帶磁性開關(guān)（CHDQ系列：CHDQ銘記囑托、CHDQW）引領。

氣缸的基本組成部分及工作原理：

    以氣動(dòng)系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示示範。它由缸筒應用前景、活塞、活塞桿運行好、前端蓋預下達、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔統籌推進。有活塞桿腔稱為有桿腔提升，無活塞桿腔稱為無桿腔。

     當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí)的必然要求，有桿腔排氣研究成果，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出完善好；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣大面積，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回問題分析。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣培養，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng)更加完善，通過改變進(jìn)氣方向形式，改變活塞桿的移動(dòng)方向。

日本SMC氣缸 氣缸常見故障的判斷及維修技巧：

1.好的氣缸:

用手緊緊堵住氣孔支撐作用，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力日漸深入，放的時(shí)候活塞會自動(dòng)彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔同時，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力互動式宣講，放的時(shí)候活塞會自動(dòng)彈回原位。

2.壞的氣缸:

拉的時(shí)候無阻力或力很小模式，放的時(shí)候活塞無動(dòng)作或動(dòng)作無力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減凶詣踊?。粔旱臅r(shí)候沒有壓力或壓力很小高品質，有壓力但越壓力越小不折不扣。

3. 一般磁性開關(guān)是不容易壞的，但是我們在實(shí)際操作當(dāng)中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作健康發展，沒有信號輸出的現(xiàn)象有效保障，這是因?yàn)榇判蚤_關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵長效機製，這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固講實踐。

   我們不建議對氣缸進(jìn)行維修，但是有時(shí)為了應(yīng)急使用奮戰不懈，我們建議大家對氣缸漏氣市場開拓、不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進(jìn)行簡單的維修取得顯著成效。

SMC氣缸首先使用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉新模式，將氣缸活塞取出，活塞上面會有一個(gè)橡皮圈不容忽視，一般氣缸不動(dòng)作組織了、動(dòng)作緩慢或串氣都是由于這個(gè)橡皮圈磨損過多造成的，將橡皮圈取下說服力，然后再將新的橡皮圈裝上搶抓機遇，最后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個(gè)進(jìn)氣口通暢，一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少量的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好表示，這樣修好以后一般還可以延長該氣缸一年到二年的壽命全面闡釋。

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