更新時(shí)間:2024-12-26
美國(guó)羅克韋爾AB傳感器長(zhǎng)期至力于振動(dòng)、沖擊多種場景、應(yīng)變體系流動性、荷重能力建設、動(dòng)態(tài)力創造更多、動(dòng)態(tài)壓力技術創新、位移傳感器研發(fā)與生產(chǎn)相結合。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于土木建筑攜手共進、冶金機(jī)械共同、教學(xué)實(shí)驗(yàn)。所有產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)可靠性試驗(yàn)和時(shí)效處理經過,傳感器具有可靠性高簡單化,穩(wěn)定性好力度,性?xún)r(jià)比高。產(chǎn)品除具有廣泛的用戶(hù)群外系統性,也與數(shù)家儀器廠(chǎng)商進(jìn)行OEM形式合作勇探新路。
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧漁,地礦,能源,汽車(chē)及零部件 |
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美國(guó)羅克韋爾AB傳感器
1 試驗、電荷靈敏度 / 電壓靈敏度 : 是指加速度計(jì)受單位機(jī)械量作用所產(chǎn)生的正比量電荷輸出或電壓輸出。
2 開展攻關合作、AB傳感器諧振頻率:加速度計(jì)在剛性安裝下受外部機(jī)械量作用所產(chǎn)生的共振頻率製度保障。一般使用頻率為諧振頻率的三分之一或五分之一(電荷靈敏度偏差值± 10% )。
3 的有效手段、橫向靈敏度比:加速度計(jì)在受到垂直于軸線(xiàn)的振動(dòng)統籌推進、沖擊時(shí)所產(chǎn)生的輸出與主軸加速度值之比。該值越小 , 受側(cè)向干擾越小關鍵技術。
4 了解情況、內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式:是指根據(jù)壓電晶體安裝結(jié)構(gòu)和受力情況,分為三角剪切取得了一定進展、平面剪切完善好、環(huán)型剪切、倒置中心壓縮可能性更大、中心壓縮等部署安排。剪切型對(duì)環(huán)境影響較小,中心壓縮型適用于沖擊技術、寬頻。
5 推動、美國(guó)羅克韋爾AB傳感器動(dòng)態(tài)范圍:指小可測(cè)的加速度值至大可測(cè)的加速度值相對較高。
6 、IEPE:是一種將電荷轉(zhuǎn)換電路置于傳感器內(nèi)信息, IC 為內(nèi)置電路相關, 二線(xiàn)制使用(芯線(xiàn)為供電及信號(hào)輸出、外屏蔽層為地線(xiàn))豐富內涵。具有低價(jià)生產效率,抗干擾性能優(yōu)良。輸出電壓± 5Vp 適應性,供電電壓: +15V ~ +24V 節點,恒流電流 2mA ~ 10mA 。
7 落地生根、雙電源:為內(nèi)置電路提供的電源為雙電源± 15V 供電的特點,傳感器輸出± 10Vp 健康發展,四線(xiàn)。
8 大數據、參考量程范圍:指加速度計(jì)使用范圍長效機製,大測(cè)量值主要考慮傳感器的非線(xiàn)性誤差并參考儀器大輸出電壓,小測(cè)量范圍主要考慮測(cè)量系統(tǒng)的信噪比數字技術。
9奮戰不懈、IEPE傳感器配置導(dǎo)線(xiàn)一頭L5(或與傳感器相配的接頭),一頭BNC(Q9)措施,線(xiàn)長(zhǎng)4米1根有所增加。
電荷型傳感器導(dǎo)線(xiàn)配置為雙頭L5,線(xiàn)長(zhǎng)2米1根更高要求。
與傳感器相配的安裝螺釘1只越來越重要的位置。
更多產(chǎn)品詳見(jiàn):AB傳感器
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